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天津鋼筋網(wǎng),天津鋼筋網(wǎng)片,天津鋼筋焊接網(wǎng) 鋼筋網(wǎng)片應用普遍，裝置煩瑣，我們在運用和裝置時需求留意些什么

鋼筋網(wǎng)片應用普遍，裝置煩瑣，我們在運用和裝置時需求留意些什么呢?

一：防水維護層的鋼筋網(wǎng)片為什么要用φ4的冷拔鋼絲替代φ6的普通鋼絲?

答復：這是由于φ4冷拔鋼絲優(yōu)點有很多，它具有較高的抗拉強度，經(jīng)濟實惠，并且耗費量少。

二：帶肋鋼筋網(wǎng)片和普通鋼筋網(wǎng)片的區(qū)別是什么?

答復：帶肋鋼筋網(wǎng)片是由縱向的帶肋鋼筋和橫向帶肋鋼筋焊接而成的，帶肋鋼筋網(wǎng)片的外表具有螺紋，普通的鋼筋網(wǎng)片上沒有這種螺紋。除此之外，帶肋鋼筋網(wǎng)片的絲徑比普通的鋼筋網(wǎng)片要粗一些，普通狀況下能夠到達手指那么粗。帶肋鋼筋網(wǎng)片主要應用于橋梁鋪裝、隧道支護和空中澆筑等方面，普通的鋼筋網(wǎng)片也遭到了人們的喜歡，河南鋼筋焊接網(wǎng)，常常被用在養(yǎng)殖、苗木搭架、地暖和隔離防護等行業(yè)。

預制鋼筋網(wǎng)、鋼筋骨架的運輸

1.預制鋼筋網(wǎng)、鋼筋骨架由扎絲綁扎而成，與焊接相比，綁扎不可能十分緊固。在運輸和安裝過程中，綁扎點很容易產(chǎn)生松動，或因受力不均使綁扎結點的扎絲繃斷，鋼筋焊接網(wǎng)供應，因而造成預制鋼筋網(wǎng)、鋼筋骨架 歪斜或變形。所以，在運輸和安裝過程中，必須特別注意。

2.運輸預制綁扎好的鋼筋網(wǎng)、鋼筋骨架，需要注意的重點就是不要使鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架變形。這就需要在運輸過程中采取一些必要的措施，鋼筋焊接網(wǎng)批發(fā)商，或者使用特定的運輸工具。對此，一般施工單位的解決方法都是采用鋼筋運料車運輸。鋼筋運料車長6米，寬約0.8米，適合鋼筋網(wǎng)架和長鋼筋的運輸。

鋼筋網(wǎng)片在橋梁工程的應用

主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應用工程質(zhì)量驗收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，鋼筋焊接網(wǎng)加工廠，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%.橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應使用焊接網(wǎng)或預制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應依據(jù)橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm.鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護層厚度不應小于20mm。

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